Bremsscheibe EBC MD6099D vorne

Bremsscheibe EBC MD6096D vorne

Stück

Art.nr.760.40.69

Bremsscheibe EBC MD6099D

Technische Daten:
Außendurchmesser         :   220 mm
Innendurchmesser          :   105.2 mm
Lochkreis                       :   125 mm
Anzahl der Bohrungen    :   4
Bohrungsdurchmesser    :   6.5 mm
Stärke                           :   4 mm
Ausführung                   :   starr
Hersteller                     :   EBC

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passende Bremsscheibe EBC MD6099D für folgene Honda Modelle

ABE/Zulassung für folgende Typen
Modell    Bj. Code    Typ      ( ab - bis )    Baujahr    Zyl.    Leistung    Gutachten
Honda FX 650 Vigor    X    RD09C    VTM RD09C-0XE110002    -    1999    1    34 PS, 25 kw    ABE
Honda FX 650 Vigor    X    RD09A    VTM RD09A-0XE420004    -    1999    1    39 PS, 29 kw    ABE
Honda FX 650 Vigor    X    RD09C    VTM RD09C-0XE110002    -    2000    1    34 PS, 25 kw    ABE
Honda FX 650 Vigor    X    RD09A    VTM RD09A-0XE420004    -    2000    1    39 PS, 29 kw    ABE
Honda NX 650 Dominator    N    RD02    RD02-3500001    RD02-3500740    1992    1    27 PS, 20 kw    ABE
Honda NX 650 Dominator    N    RD02    RD02-5500015    RD02-5508074    1992    1    44 PS, 32 kw    ABE
Honda NX 650 Dominator    P    RD02    RD02-3600001    -    1993    1    27 PS, 20 kw    ABE
Honda NX 650 Dominator    P    RD02    RD02-5600354    -    1993    1    44 PS, 32 kw    ABE
Honda NX 650 Dominator    R    RD02    RD02-7000001    -    1994    1    34 PS, 25 kw    ABE
Honda NX 650 Dominator    R    RD02    RD02-5700005    -    1994    1    44 PS, 32 kw    ABE

EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder. MADE IN UK.

Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.

Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.

- Starre Bremsscheibe.

- Aus wärmebehandeltem Kohlenstoffstahl hergestellt.

- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.

- Radial geschliffen.