Bremsscheibe Kawasaki ZR-7 hinten Bj.99-04 EBC

Artikel-Nr.: MD4142

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Bremsscheibe Kawasaki ZR-7 hinten Bj.99-04

1 Stück

760.75.83

Bremsscheibe EBC MD4142 

Technische Daten:
Außendurchmesser :       240 mm
Innendurchmesser :        100.2 mm
Lochkreis :                     120 mm
Anzahl der Bohrungen :   4
Bohrungsdurchmesser :   10.5 mm
Stärke :                         5.8 mm
Ausführung :                  starr
Hersteller :                    EBC

 

passendes Ersatzteil für Kawasaki

 
ABE/Zulassung für folgende Typen
Modell Bj. Code Typ  ( ab - bis ) Baujahr Zyl. Leistung Gutachten
Kawasaki ZR-7 750 F 1 ZR750FFA ZR750FFA-000001 ZR750FFA-050000 1999 4 76 PS, 56 kw ABE
Kawasaki ZR-7 750 F 1 ZR750FFA ZR750FFA-000001 ZR750FFA-050000 2000 4 76 PS, 56 kw ABE
Kawasaki ZR-7 750 F 3 ZR750FFA ZR750FFA-050001 ZR750FFA-100000 2001 4 76 PS, 56 kw ABE
Kawasaki ZR-7 750 F 3 ZR750FFA ZR750FFA-050001 ZR750FFA-100000 2002 4 76 PS, 56 kw ABE
Kawasaki ZR-7 750 F 5 ZR750FFA ZR750FFA-100001 ZR750FFA-999999 2003 4 76 PS, 56 kw ABE
Kawasaki ZR-7 750 F 5 ZR750FFA ZR750FFA-100001 ZR750FFA-999999 2004 4 76 PS, 56 kw ABE
Kawasaki ZR-7 750 S H1 ZR750FHA ZR750FHA-050001 ZR750FHA-100000 2001 4 76 PS, 56 kw ABE
Kawasaki ZR-7 750 S H1 ZR750FHA ZR750FHA-050001 ZR750FHA-100000 2002 4 76 PS, 56 kw ABE
Kawasaki ZR-7 750 S H3 ZR750FHA ZR750FHA-100001 ZR750FHA-999999 2003 4 76 PS, 56 kw ABE
Kawasaki ZR-7 750 S H3 ZR750FHA ZR750FHA-100001 ZR750FHA-999999 2004 4 76 PS, 56 kw ABE

Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.

Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.

- Starre Bremsscheibe.

- Aus gewalztem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefertigt.

- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.

- Radial geschliffen.

- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.

- EBC empfiehlt EBC Organic Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Double-H Sinterbremsklötze.

- Eigenständiges Design.


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