Bremsbeläge Ferodo Sinter FDB 736 ST Bremsklötze

Ferodo Sinterbelag FDB 736 ST Bremsbeläge

1 Satz

Artikelnummer    586-736

Bremsbeläge Ferodo FDB 736 ST 
Ausführung    Sinter
Barcode    5016687196771
Gutachten    ABE
Material    Sinter
Neu im Monat    Im Katalog
Produktmarke    FERODO
VPE    Satz

passend für:

Hersteller    Modell    Fahrgestellnummer    Baujahr von    Baujahr bis    Details
BMW    K 100 II    100/K589    1989    1993    
BMW    K 100 LT    100/K589    1990    1991    
BMW    K 100 RS    100/K589    1988    1989    
BMW    K 1100 RS    K589RS    1992    1992    
BMW    K 1100 RS    K589RS    1993    1993    
BMW    K 1100 RS    K589RS    1994    1994    
BMW    K 1100 RS    K589RS    1995    1995    
BMW    K 1100 RS    K589RS    1996    1996    
BMW    K 1100 RS ABS    100/K589RS    1992    1996    
BMW    K 1100 RS ABS    100/K589RS    1997    1999    
BMW    K 75    75    1989    1994    
BMW    K 75 ABS    75    1991    1996    
BMW    K 75 C    75    1987    1988    
BMW    K 75 C    75    1989    1990    
BMW    K 75 RT    75    1991    1993    
BMW    K 75 S    75    1988    1991    
BMW    R 100 RT    100    1982    1984    
BMW    R 100 RT    100    1985    1992    
BMW    R 100 RT    247    1993    1996    
BMW    R 100 RT - 51 KW    247    1978    1978    
BMW    R 100 RT - 51 KW    247    1979    1980    
BMW    R 65    247    1986    2000    
BMW    R 850 R    259/259R    1995    1997    
BMW    R 850 R    259/259R    1998    1999    
BMW    R 850 RT - 54 KW    259    1996    1996    
BMW    R 850 RT - 54 KW    259    1997    1997    
BMW    R 850 RT - 54 KW    259    1998    1998    
BMW    R 850 RT - 54 KW    259    1999    1999

Eine Vollmetall-Legierung als weltweiter Vorreiter der Sinter-Technologie. Das Material wird als zukünftiger Standard für die kommende Motorradbremsen-Generation angesehen. Dieser Straßen-Bremsbelag richtet sich an den Biker, der das Beste verlangt. Nur geeignet für Stahl Bremsscheiben.

- Kupferbeschichtete Trageplatte
- Bestmögliche mechanische Verbindung zwischen Bremsbelag und Trageplatte
- Reduzierte Korrosion (Rost)
- 3x längere Lebensdauer als vergleichbare Sinterbeläge
- 20% weniger Bremsscheibenverschleiß (als vergleichbare Sinterbeläge)
- Höchster Friktionswert (Reibwert)
- Gleichbleibende Leistung bei trockenen und nassen Bedingungen
- In Zusammenarbeit mit World Grand Prix- Teams entwickelt