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1 Stück
FERODO Bremsscheibe FMD0163RF
Artikelnummer | 592-163 |
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Anzahl Schrauben | 6 |
Außendurchmesser | 282 mm |
Barcode | 4044197401680 |
Dicke | 5 mm |
Gewindedurchmesser | 8.6 mm |
Gutachten | ABE |
Innendurchmesser | 132.1 mm |
Lochkreis | 150.0 mm |
Material | Stahl |
Produktmarke | FERODO |
Verwendung | Hersteller | Modell | Fahrgestellnr. | von Bj. bis Bj. |
VL | Yamaha | XP 500 T-MAX | SJ03 | 2001 bis 2003 |
Hinten | Yamaha | XV 1100 Virago | 3LP | 1989 bis 1993 |
VL und VR | Yamaha | V-Max 1200 | 1JH | 1985 bis 1987 |
VL und VR | Yamaha | V-Max 1200 | 2WE | 1988 bis 1992 |
Hinten | Yamaha | XV 1100 Virago | 3LP | 1994 bis 1996 |
Hinten | Yamaha | XV 1100 Virago | 3LP | 1997 bis 1998 |
VL und VR | Yamaha | FJ 1200 | 1XJ | 1986 bis 1987 |
VL und VR | Yamaha | XP 530 ABS T-Max | SJ0192 | 2012 bis 2013 |
Passend für folgende Fahrzeuge vorne / hinten:
YAMAHA
XVS DRAG STAR 125 1999-2001 (vorn)
XVS DRAG STAR (Rear Drum Model) 125 1999-2004 (vorn)
TDR (Japanese model) 125 1989- (vorn)
XV VIRAGO 125 1997-2000 (vorn)
XV VIRAGO (Rear Drum Model) 125 1997-2001 (vorn)
XVS VIRAGO 125 1998-2000 (vorn)
XVS DRAG STAR 250 2001- (vorn)
SRV S -RENAISSA 250 1992-2000 (vorn)
SRV (Rear Drum Model) 250 1992-2997 (vorn)
XV VIRAGO 250 1995-2007 (vorn)
XVS DRAG STAR (Rear Drum Model) 250 2001-2004 (vorn)
XP T-MAX 500 2001-2003 (vorn)
T MAX XP 500 2001-2003 (vorn)
GTS 1000 1993-1996 (hinten)
XVS DRAG STAR 1100 1999-2006 (hinten) (vorn 2 x FMD0275)
FJ 1100 1984-1987 (hinten) (vorn FMD0163)
FJ 1200 1988-1995 (hinten)
FJ ABS 1200 1991-1993 (hinten)
V MAX 1200 1986-1992 (hinten) (vorn 2 x FMD0163)
V MAX 1200 1993-2006 (hinten) (vorn FMD0275)
FJR 1300 2001-2004 (hinten) (vorn 2 x FMD0126)
FJR ABS 1300 2003-2016 (hinten) (vorn 2 x FMD0129)
FJR A 1300 2013-2015 (hinten) (vorn 2 x FMD0126)
XVZ 13 T-TD VENTURE ROYALE 1988-1995 (vorn 2 x)
Durch die überdurchschnittliche Qualität und die zuverlässige Verfügbarkeit im Handel konnte sich FERODO zu einem Toplieferanten für den Renn- und Rallyesport zu entwickeln. Der Entwicklungsabteilung gelangen dabei zahlreiche technische Fortschritte hinsichtlich neuer Materialien und Verfahrenstechniken, welche die hauseigenen Bremsenkomponenten zur ersten Wahl zahlreicher renommierter Motorsportler und Rennställe werden ließen.
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